Pazartesi&Cuma: 9:00 - 18:00
Maksimum Yükseklik: 3500 - 6000 mm
Maksimum Ağırlık: 1500 kg
Güvenilir ve çok yönlü ERCa’larımız, otomatik yönlendirmeli sürücüsüz araç (AGV) olarak tekrarlanan nakliye görevlerini üstlenirler. Kompakt yapı şekli sayesinde ERCa, en dar mekanlardaki nakliye süreçlerinizin verimliliğini artırmak için mükemmel seçimdir. 2,8 kW üç fazlı akım motoru sabit performans ve elektronik olarak ayarlanan, güçlü kaldırma motoru yumuşak, sessiz kaldırma ve indirme sağlar - yüksek kaldırma yüksekliklerinde dahi. Çelik çerçeveli sağlam ve kapalı yapı şekli ile güvenlik artırılmıştır. Otomatik yönlendirmeli araçlarımızın karma işletimde kullanılması, standart kişi koruma tarayıcısı gibi güvenlik sistemleri tarafından sağlanır. Bunlar sürüş yolunu hıza bağlı olarak engeller açısından tarar: sürüş istikametinde, yük yönünde ve viraj sürüşünde. Yönlendirme lazer navigasyonu aracılığıyla gerçekleşir. Bunun için sürüş yolundaki reflektörlerden veya reflektörler ve ortam özelliklerinden oluşan bir kombinasyondan faydalanılabilir. Seri araçlarımızı baz alarak geliştirdiğimiz akülü istif makinesi, sorunsuzca mevcut BT yapılarına dahil edilebilir veya Stand-Alone sistemi olarak kullanılabilir.
Jungheinrich “Li – Ion Guarantee Plus” ile, üstün kaliteye sahip lityum – iyon akülerimiz için sizlere 8 yıla varan performans garantisi veriyoruz. Böylece, lityum – iyon akülerinizi düşünmeden, işinize odaklanabilirsiniz.
● Temel araç kapsamlı güvenlik donanımı ve ayrıca otomasyon ve navigasyon bileşenleri içeren akülü ERC istifleyicidir.
● Güvenlik donanımının güncel standartlara göre tasarlanması sayesinde gelecek için güvenli yatırım.
● AC teknolojisinde 2,8 kW sürüş motoru. drivePLUS opsiyonu sayesinde opsiyonel 3,2 kW.
● Yumuşak ve sessiz kaldırma ve indirme için elektrik ayarlı, güçlü kaldırma motoru.
● Çelik çerçevesi ve kapalı konturu sayesinde sağlam model.
● Aşınmasız rejeneratif fren.
● TÜV sertifikalı kumanda sistemi (CAN-Bus).
● Aşırı kısa şarj süreleri sayesinde yüksek kullanılabilirlik.
● Akü değişimi gerekli değildir.
● Opsiyonel olarak otomatik şarj ile temin edilebilir.
● Kurşun asitli akülere nazaran daha uzun kullanım ömrü ve bakım gerektirmez olma özelliği.
● Gaz oluşumu söz konusu olmadığından şarj odalarına ve havalandırmaya ihtiyaç yoktur.
● Tahrik ve yük yönündeki standart kişi koruma sensörleri, hıza bağlı bir şekilde otomasyonlu aracın önündeki yolu engellere karşı tarar.
● Sürüş yolunda bir engel bulunuyorsa AGV güvenilir şekilde o engelin önünde durur.
● Viraj sürüşlerinde öngörülü engel taraması.
● Araçtaki acil kapama tuşu.
● AGV kontrol istasyonu ile her şey göz önünde.
● Araca dair tüm bilgilerin AGV kontrol sisteminde görselleme üzerinden gösterilmesi.
● Nakliye görevlerinin güncel durumu hakkında hızlı bir genel bakış mümkündür.
● Öncelikli görevlerin girilmesi ve ilgili sıralamada işlenmesi.
● Müşteriye özgü fonksiyonlar projeye özel talepler doğrultusunda, ilgili sistem için özel olarak uygulanıp etkinleştirilebilir.
● Mevcut BT ve ağ ortamına kolay bağlantı.
● Jungheinrich lojistik arayüzü vasıtasıyla mevcut WMS/ERP sistemine kolayca dahil edilme.
● İletişim için mevcut WLAN yapısı kullanılır.
● Araçların ve ayrıca nakledilecek olan yüklerin belirlenmiş istasyonlarda milimetre hassasiyetinde konumlandırılması.
● Gerektiğinde farklı navigasyon türleri hibrid navigasyon olarak kullanılabilir.
● Proje ve ortama özgü konsept oluşturma ve uygulama.
| Model | Yük kapasitesi | Kaldırma yüksekliği | Sürüş hızı | Toplam uzunluk | Akü gerilimi |
|---|---|---|---|---|---|
| ERC 213a | 1.300 kg | 4.400 mm | 9 km/h | 2.393 mm | 24 V |
| ERC 217a | 1.700 kg | 4.400 mm | 7 km/h | 2.393 mm | 24 V |
Fyomind @2025 Tüm Haklar Saklıdır.